為進一(yi)步(bu)強化校(xiao)企共(gong)研(yan)(yan)，更好服務(wu)企業技術改造和(he)技術創新，培養一(yi)流(liu)軌道交通(tong)領域科(ke)研(yan)(yan)團隊(dui)，6月(yue)18日(ri)，由我(wo)校(xiao)城(cheng)市軌道交通(tong)通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)技術專業和(he)濟南局(ju)科(ke)研(yan)(yan)所(suo)共(gong)同組建的城(cheng)市軌道研(yan)(yan)究院信(xin)號(hao)研(yan)(yan)發工(gong)作室正式(shi)成立。濟南鐵路(lu)局(ju)科(ke)研(yan)(yan)所(suo)電務(wu)部(bu)主任徐(xu)天濤等4位專家、我(wo)校(xiao)城(cheng)市軌道交通(tong)學院黨總支副書記(ji)張風琴、城(cheng)軌信(xin)號(hao)教(jiao)研(yan)(yan)室骨干(gan)教(jiao)師參加活動。
會上，張風(feng)琴和徐天濤分別就(jiu)工作(zuo)室的(de)成立(li)致(zhi)辭。隨后，信號研發團(tuan)隊交流了《道(dao)岔(cha)模擬實驗電(dian)子便攜設(she)(she)(she)(she)備(bei)產品設(she)(she)(she)(she)計(ji)》等2項橫向課題的(de)研究(jiu)進展(zhan)情況，探討了“1+X”證書(shu)中車(che)載ATP仿真設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)學(xue)校需(xu)求和廠家(jia)提供設(she)(she)(she)(she)備(bei)之間的(de)偏差，并根據軌(gui)道(dao)交通企(qi)業的(de)技(ji)術(shu)現狀和人(ren)才(cai)需(xu)求，確定車(che)載ATP仿真設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)功能(neng)項目，提出新(xin)課題的(de)研發路徑(jing)。
學(xue)校近年(nian)來加大了對科研(yan)(yan)工(gong)作的(de)支持力度，在成立二級(ji)學(xue)院的(de)同時(shi)，掛牌成立研(yan)(yan)究(jiu)院。信(xin)號研(yan)(yan)發工(gong)作室(shi)是城市軌(gui)道(dao)研(yan)(yan)究(jiu)院繼成立技能大師(shi)工(gong)作室(shi)、名(ming)師(shi)工(gong)作室(shi)后的(de)又一項新的(de)探索(suo)。工(gong)作室(shi)成立后，將聚焦(jiao)軌(gui)道(dao)交通(tong)信(xin)號技術研(yan)(yan)發，進一步整(zheng)合校企資源，優勢(shi)互補，開創科研(yan)(yan)工(gong)作新局面(mian)，服務(wu)交通(tong)強(qiang)省建(jian)設。
